Motor model | ISG11 | ISG12 |
Forskydning | 10,5 l | 11,8 l |
Max Power | 350 hk (257 kw) | 490 hk (360 kw) |
Moment | 1800 N·M | 2300 N·M |
Vægt | 792 kg | 792 kg |
Specifik størrelse | 1460x895x1050mm | 1460x895x1050mm |
1.Letvægts modulært design reducerer dele og gør vedligeholdelse lettere
2.iBrake-bremseteknologi stærk bremsekraft, sikker og effektiv: Bremsning er stærk og sikker, og udstødningsbremseeffektiviteten øges med 50%;Høj effektivitet, høj kontrollerbar nedadgående hastighed;Lave omkostninger, ingen vedligeholdelse nødvendig for at reducere bremseklodser og dækslid.
3. Intelligent Speed Control Technology (LBSC) Brændstofbesparende ekspert, Cummins anvender den unikke patenterede Load Based Speed Control (LBSC) teknologi for intelligent hastighedskontrol for at hjælpe brugere med at spare brændstof gennem både intelligent kørsel og gearskift ved lav hastighed.
4.2000Bar ultrahøjtryksindsprøjtningsteknologi, god kraft, Cummins anvender 2000bar ultrahøjtryksindsprøjtningsteknologi, som har lavt brændstofforbrug, stort drejningsmoment, stærk kraft og god koldstartsydelse, hvilket sætter en ny industristandard.
Lavt brændstofforbrug, god brændstofforstøvning, brændstofbesparelse;Lav hastighed og højt drejningsmoment for at forbedre driftseffektiviteten;God opstartsydelse -35 ℃ uden varmeassisteret start i 7 sekunder; Flertrinsstråle, lav støj.
5. Avanceret køle- og smøreteknologi og design af luftindtagssystem
Lavt systemtab, energiforbrug reduceret med mere end 50%;Høj indsugnings- og udstødningseffektivitet reducerer strømforbruget;Elektromagnetisk silikoneolieblæserapplikation, god køleeffekt.
Cummins ISG-serien er en inline sekscylindret ultrahøjtryksmotor med direkte indsprøjtning.I øjeblikket introduceres to modeller, ISG11L og ISG12L, på markedet med slagvolumer på henholdsvis 10,5 liter og 11,8 liter og kræfter på 310-512 hestekræfter (228-382 kilowatt), spidsværdi Drejningsmoment er 2300 Nm.Ved at bruge Cummins XPI ultrahøjtryksbrændstofindsprøjtningsteknologi kan den opfylde Euro IV (National IV) og Euro V (National V) emissioner og Euro VI emissionskrav.ISG fokuserer på at levere ideelle kraftløsninger til traktorer, dumpere, ladvogne, specialkøretøjer, busser og busser.Opfyld forskellige globale emissionsstandarder.
Fokus på at levere mong pu-løsninger i 5 år.