Smørefilter, dets rolle er at fjerne støvet i olien, metalpartikler, kulstofsediment og sodpartikler og andre urenheder, beskytte motoren.
I processen med motorarbejde blandes metalstøv, støv, højtemperatur oxideret kulstof og gelatineholdigt sediment, vand og andet konstant med smøreolie.Oliefilterets rolle er at filtrere disse mekaniske urenheder og tyggegummi, sikre rensning af smøreolie, forlænge dets levetid.Oliefilter skal have stærk filtreringskapacitet, lille strømningsmodstand, lang levetid og andre egenskaber.
På grund af den høje viskositet af selve olien og det høje indhold af affald i olien, for at forbedre filtreringseffektiviteten, har oliefilteret generelt tre niveauer, som er oliefilteret, råoliefilteret og det fine oliefilter .Filteropsamleren er installeret i oliesumpen før oliepumpen og anvender generelt metalfiltertypen.Råoliefilteret er installeret bag oliepumpen og forbundet i serie med hovedoliekanalen.Der er hovedsageligt metalskrabertype, savsmuldsfilterkernetype og mikroporøst filterpapirtype.Nu anvendes hovedsageligt den mikroporøse filterpapirtype.Oliefinfilteret er installeret parallelt med hovedoliekanalen efter oliepumpen, som hovedsageligt har to slags mikroporøst filterpapirtype og rotortype.Rotor fint oliefilter vedtager centrifugalfilter, intet filterelement, løser effektivt modsætningen mellem oliegennemstrømning og filtreringseffektivitet.
Længde: | 14 cm |
Bredde: | 14 cm |
Højde: | 25 cm |
Enhedsvægt: | 0,784 kg |
Stil: | Spin-on |
Effektivitet 87 %: | 15 mikron |
Garanti: | 3 måneder |
Lagersituation: | 180 styk på lager |
Tilstand: | Ægte og nye |
Den er placeret i motorens smøresystem, som beskytter motoren, og er anvendelig i alle slags lastbiler, biler og store maskiner.
Fokus på at levere mong pu-løsninger i 5 år.