Oliefilter, også kendt som oliegitter.Bruges til at fjerne støv, metalpartikler, kulstofsediment og sodpartikler i olien og andre urenheder for at beskytte motoren.
Oliefilteret har fuld flow og shunttype.Fuldstrømsfilteret er forbundet i serie mellem oliepumpen og hovedoliekanalen, så det kan filtrere al den smøreolie ud, der kommer ind i hovedoliekanalen.Shuntrenseren er parallel med hovedoliekanalen, og kun en del af smøreolien sendes ud af filteroliepumpen.
Krav til biler til oliefiltre:
1, filterpræcision, filtrer alle partikler fra > 30 um,
2, Reducer partikler, der kommer ind i smørespalten og forårsager slid (< 3 um - 30 um)
3, Olieflowet opfylder motoroliebehovet.
4, lang udskiftningscyklus, mindst længere end oliens levetid (km, tid)
5, filtreringsnøjagtighed opfylder kravene til at beskytte motoren og reducere slid.
6, Stor askekapacitet, velegnet til barske omgivelser.
7, Kan tilpasse sig højere olietemperatur og ætsende miljø.
8, Jo lavere trykforskellen er ved filtrering af olie, jo bedre for at sikre, at olien kan passere jævnt.
Effektivitet 87 %: | 15 mikron |
Garanti: | 3 måneder |
Lagersituation: | 50 stk på lager |
Tilstand: | Ægte og nye |
Generelt er de forskellige dele i motoren en smøreolie for at realisere det normale arbejde, men metalpartiklerne, der produceres under delene arbejder, ind i støvet, kulstofaflejring af højtemperaturoxidation og noget af vanddampen blandes med olie, efter lang tid vil oliens levetid blive reduceret, hvilket kan påvirke motorens drift.
Derfor er oliefilterets rolle hovedsageligt at filtrere de fleste urenheder i olien, holde olien ren og forlænge dens normale levetid.
Fokus på at levere mong pu-løsninger i 5 år.