Cummins motordel stempelkøledyse 4095461 til Cummins QSK23 motor

Arbejdsprincippet for stempelkøledysen

Hvis stemplet ikke tager særlige forholdsregler, kan varmen kun overføres til olietågen i krumtaphuset gennem stemplets indvendige overflade.Hvis det er nødvendigt at forstærke afkølingen af ​​stemplet, forgrenes den del af oliestrømmen af ​​smøreolien, der cirkulerer i køretøjets motor, og får lov til at strømme ind i stemplet.For at få køleeffekten og fremstillingsomkostningerne til at opfylde kravene, er der flere muligheder.Den enkleste løsning er: Hvis plejlstangen har et langsgående hul, sættes oliehullet i plejlstangens store eller lille hul, og oliehullet skal passe til formen på indersiden af ​​stemplet.Oliehullet giver en oscillerende intermitterende oliestråle inden for plejlstangens svingvinkel.På grund af hensynet til smøringen af ​​plejlstangslejet og den inertikraft, der virker på olien, er der kun en begrænset mængde olie til stempelkøling.Det er mere pålideligt og mere effektivt at injicere olie til stemplet fra en dyse fastgjort på kroppen.

Under driften af ​​bilen skal stempelhovedet afkøles for at sikre, at stempelhovedet på bilmotoren ikke overophedes.Princippet for afkøling er at indstille en køleoliepassage i stempelhovedet og derefter afkøle af stemplet installeret på cylinderhovedet.Dysen sprøjter køleolie ind i køleoliepassagen for at reducere stempelhovedets temperatur.I traditionelt motordesign er et stempel normalt udstyret med en køledyse, og brændstofindsprøjtningsretningen er fast.I en flercylindret motor kræves der flere køledysebeslag, og stempelkøledyserne er for det meste installeret på cylinderblokken.Installationsstrukturen af ​​kammeret og stemplet kræver normalt specialværktøj for at installere stempelkøledysen på motorblokken.Installationsprocessen er kompliceret, og brugsomkostningerne er høje.

Derfor er det nødvendigt at forbedre den eksisterende motorstempelkøledyse, som effektivt kan køle stemplet under motordrift, spare antallet af brugte dele og spare omkostningerne.